kskスレ用
二段階右折のアホな義務付けの一つの言い訳として考え出されたのが、原付は時速３０キロしか出してはいけないから、それで進路変更するのは危険だからと言うのがある。だから、原付の速度制限と二段階右折はセットになっているという見方もできる。原付自転車が出来た６０年も前は、本当に自転車に草刈機のエンジンを後付けしたようなものだった。自転車で時速３０キロも出したことがある人なら知っていると思うが、ちょっとした轍やデコボコで転びそうになる。当時は未舗装の砂利や泥道が多く、水溜りが出来て凹凸が酷かった。そんな中で自転車で３０キロ以上出すことは本当に危険だった。だからその規制は当然であった。だが、今の原付自転車は全くのオートバイである。走行安定性もよく、制動力もあり、道路に吸い付くように走るものが多い。しかも今の道路は殆どが舗装されており時速６０キロ程度なら何の問題もない。
No.56190 さん 「実技試験が必要になれば」というのが飛躍していて間違い。「自転車にエンジンを付けた状態前提だから」これも間違い。 今の原付はスレ主も仰っている通り、全くのオートバイで、６０年前と違って道路も砂利や泥道ではなく、舗装路が殆どとなっている。状況も環境も変わったんだよ。だからそれに沿った法改正が必要となっている。
No.56190 さん 車のおまけ免許だから３０キロ以上だと不安なのかね？だから実技試験が必要だと？だったらね、そういう心配性向けには次のような解決策がありますよ。 原付所有一年以内は、初心者マークをつけ、３０キロ以内とし、二年目以降は５０キロまで出せるものとする。これで問題解決だ。
分かったから黙って免許取って来いし。
No.56190くん＞国土交通省お前、バカだろ。 馬鹿 ｗ
源２に乗ればいいじゃん小型限定ATなら６０台の爺でも取れる
No.56190 ＝ No.56209 ＝ No.56277 笑
道路に轍がないから平気だろう。バイクの性能が良いから大丈夫だろう。一年経ったら上手になってるだろう。あいつらアンチはみんな自演だろう。
一般国民が自ら国民の権利を狭めるような主張に執着することはない。もしいたとしたら相当頭がおかしい奴だけだ。となるとそいつはサクラだな。
俺らが考えている以上にバイクを売りたいメーカーの方がそんな事はとっくに役所に言っていると思うぞい
視力の規定が緩いから今のままじゃ30km/h以上は明らかに危険30キロ以上出すなら視力の規定も変えなきゃいけないだろうけどそうすると視力が悪い人の乗り物がなくなってしまうから無理でしょうね
お借りします。
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おかりします
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ジャケット二つも要らないよ、パンツ入れて欲しかったな
借ります
本文なし
