バイク板画像掲示板 No2 [ホーム] [管理用]

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    画像タイトル:1422543100123.jpg-(580576 B)
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    580576 Bアイシング対策 Name ふさく 15/01/29(木)23:51 ID:UCqO84gQ No.55371   [返信]
    エキパイに銅線巻いてステンレスワイヤで固定
    レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
    無題 Name 名無し 15/02/02(月)20:46 ID:AoyKvWZ6 No.55400  
    >ああ、キャブの張り付きの事か

    もう恥の上塗りになるから知ったかぶり止めたら?
    確かにキャブのスライドバルブの張り付きもアイシングと言うけど
    キャブが冷え過ぎて燃調が狂いアイドリングもままならなくなる場合もアイシングって言うんだよ
    無題 Name 名無し 15/02/02(月)21:35 ID:4FWPhBzk No.55401  
    >他車で同じキャブでラジエター水循環式のがあるんじゃない?
    >キャブが冷え過ぎて燃調が狂いアイドリングもままならなくなる場合もアイシングって言うんだよ
    すまんな
    無題 Name 名無し 15/02/03(火)05:28 ID:ntjkNfQ2 No.55402  
    で、実際のトコロ、アイシングに対して効果はありましたか?
    無題 Name 名無し 15/02/03(火)18:04 ID:vOs7kN1. No.55405  
    無いよりはマシって程度じゃない?
    いくら熱伝導が良い銅だと言っても面ではなく点接触みたいなもんだし
    棒や板に比べ線では表面積が多い分熱が無駄に逃げて行く
    効果 Name &◆IITBilEb6c 15/02/17(火)23:09 ID:4QkAIE3k No.55462  
    まだエンストはするのだけど(頻度は減った)
    施工前とは明らかに変わり、
    以前は再始動に手こずって交差点中央に立ち往生、
    セル5秒x2回でやっと。。なんて感じだったが
    少なくとも再始動に手こずることはなくなった。
    キャブ周囲に厚紙に防風シュラウドも付けているので、
    これ以上というと、
    1)キャブ周囲をグラスウールで埋めて断熱アップ
    2)キャブヒータープラグを熱伝導パテでキャブに設置
    ぐらいしか思い付かない。
    まずは 1)をやってみるか!
    無題 Name 名無し 15/03/10(火)10:56 ID:5x5H13gk No.55492  
    キャブBOX作った方が良いんじゃないか?
    昔ダクトでキャブ冷却したら、冬の高速でキャブが凍ったよw
    霜で真っ白。気化熱は凄いや
    無題 Name 名無し 15/03/10(火)11:21 ID:bwPjtw.s No.55493  
    >キャブBOX作った方が良いんじゃないか?

    なんとなくだがこれスクーターのエンジンに見るので
    キャブ周りが最初っからカウルに覆われてるスクには
    キャブBOXとか作っても意味無いよーな気がするんだが

    温水式キャブヒーターを持つマジェ(4HC)でも
    冬場何度かオーバークール起こした経験あるしなぁ
    無題 Name 名無し 15/03/15(日)23:02 ID:tk2TZ/po No.55500  
    正しくは「ボンディング」であって、「アーシング」は造語
    無題 Name 名無し 15/03/17(火)11:49 ID:FD4oApDw No.55501  
    業界が違うから正確に〜とか自称物知り(笑)の自己満
    自動車業界ならアーシング
    板金業界だとボンディングはボディ補修法の呼称
    無題 Name 名無し 15/03/19(木)15:41 ID:GJdi0Wis No.55504  
    アイシング対策の話なのに
    勘違いしたアーシング話を今頃蒸し返すアホ


    画像タイトル:1426584093951.png-(279514 B)
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    279514 B無題 Name 名無し 15/03/17(火)18:21 ID:y22b7qUg No.55502   [返信]
    おかりします


    画像タイトル:1426388407756.jpg-(249245 B)
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    249245 B無題 Name 名無し 15/03/15(日)12:00 ID:PH2R.4Gc No.55498   [返信]
    お借りします
    無題 Name 名無し 15/03/15(日)16:44 ID:a6YoHYqY No.55499  
    漢祭りか?


    画像タイトル:1425998728676.jpg-(684751 B)
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    684751 B中津川-川上牧丘林道 Name 名無し 15/03/10(火)23:45 ID:74qGBecY No.55494   [返信]
    お借りします。
    なかつが Name ドードー 15/03/10(火)23:49 ID:74qGBecY No.55495  
        1425998969759.jpg-(710272 B) サムネイル表示
    710272 B
    本文なし
    無題 Name ドードー 15/03/10(火)23:49 ID:74qGBecY No.55496  
        1425998998619.jpg-(611427 B) サムネイル表示
    611427 B
    本文なし


    画像タイトル:1425923012337.jpg-(442712 B)
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    442712 B無題 Name 名無し 15/03/10(火)02:43 ID:y3BNsFtI No.55491   [返信]
    本文なし


    画像タイトル:1425922897771.jpg-(426838 B)
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    426838 B無題 Name 名無し 15/03/10(火)02:41 ID:y3BNsFtI No.55490   [返信]
    本文なし


    画像タイトル:1423983390119.jpg-(1771013 B)
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    1771013 Bブローバイ ワンウェイバルブ Name 名無し 15/02/15(日)15:56 ID:OQHKiWkc No.55438   [返信]
    DR250R に施工しました。
    レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
    ブローバイ ワンウェイバルブ Name &◆/p9zsLJK2M 15/02/15(日)16:03 ID:OQHKiWkc No.55440  
        1423983838526.jpg-(1040134 B) サムネイル表示
    1040134 B
    空缶を短冊に切って押さえプレートを作る。
    ブローバイ ワンウェイバルブ Name 名無し 15/02/15(日)16:07 ID:OQHKiWkc No.55441  
        1423984061934.jpg-(980322 B) サムネイル表示
    980322 B
    ワイパーゴムの両端に入っている
    ステンレスプレートを切って曲げて
    バルブリフトストッパーを作る。
    押さえプレートから抜けないよう、
    お尻はクイっと上げておく。
    ブローバイ ワンウェイバルブ Name 名無し 15/02/15(日)16:08 ID:OQHKiWkc No.55442  
        1423984118984.jpg-(756679 B) サムネイル表示
    756679 B
    こうなる
    ブローバイ ワンウェイバルブ Name 名無し 15/02/15(日)16:10 ID:OQHKiWkc No.55443  
        1423984252520.jpg-(1333316 B) サムネイル表示
    1333316 B
    エアクリーナー、クリーンサイドに
    ブローバイの戻り穴が開いている。
    ブローバイ ワンウェイバルブ Name 名無し 15/02/15(日)16:13 ID:OQHKiWkc No.55444  
        1423984415478.jpg-(1295662 B) サムネイル表示
    1295662 B
    取り付け穴をキリで開けて
    スクリューで仮固定。
    戻り穴の位置をバルブに写し書く。
    ブローバイ ワンウェイバルブ Name 名無し 15/02/15(日)16:16 ID:OQHKiWkc No.55446  
        1423984613661.jpg-(911261 B) サムネイル表示
    911261 B
    動作レスポンスを上げたいので
    バルブ径を小さく、柄の部分を細く切り取り。
    ブローバイ ワンウェイバルブ Name 名無し 15/02/15(日)16:26 ID:OQHKiWkc No.55447  
    作動状態 ビデオ
    ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3115.mov.html
    効果 Name 名無し 15/02/17(火)23:28 ID:4QkAIE3k No.55463  
    ・エンブレが弱くなり、ダートコーナー入り口の
    スライドコントロールがやり易くなりました。
    ・燃費が10%弱向上しました。(満タン法5回)

    8年前にもXCに施工、同様の効果を得て2万km走行、
    磨耗等異常ない事確認済みの実績あり。
    自分は所有の全バイクに施工している(できるバイクは。)
    緩んでスロットルに噛まないように注意さえすれば
    オススメです。
    無題 Name toby 15/03/08(日)22:52 ID:tiKpdwuk No.55488  
    わざわざ引用ありがとうございます。
    効果あったようで嬉しいです。
    無題 Name 名無し 15/03/09(月)22:36 ID:Dzul2BMs No.55489  
    Tobyさん、今はもうDIYのHPやってないんです??


    画像タイトル:1425735894472.jpg-(314344 B)
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    314344 B無題 Name 名無し 15/03/07(土)22:44 ID:/rWET8cY No.55486   [返信]
    本文なし
    無題 Name 名無し 15/03/07(土)22:46 ID:/rWET8cY No.55487  
        1425736006044.jpg-(199267 B) サムネイル表示
    199267 B
    本文なし


    画像タイトル:1425735218851.jpg-(75889 B)
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    75889 B無題 Name 名無し 15/03/07(土)22:33 ID:lxWgzlgM No.55485   [返信]
    本文なし


    画像タイトル:1425735188836.jpg-(85726 B)
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    85726 B無題 Name 名無し 15/03/07(土)22:33 ID:lxWgzlgM No.55484   [返信]
    本文なし


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